Op aangeven van een bedenking die TCOFleet had gemaakt bij de berekeningswijze van de CO2-solidariteitsbijdrage voor voertuigen die besteld worden vanaf 1 juli 2023, vroeg Mobia in samenwerking met SD Worx verduidelijking aan de RSZ. Hier is nu een duidelijk antwoord.
De te volgen logica is de volgende:
De CO2 bijdrage wordt berekend en de multiplicator van 2,25 wordt op deze berekening toegepast.
Als het resultaat van deze berekening lager ligt dan de minimumbijdrage, dan zal de minimumbijdrage van toepassing zijn (zonder dat op deze laatste de multiplicator toegepast dient te worden).
Ter herinnering vindt u hierna de formules van toepassing in 2023 voertuigen besteld vanaf 1/7/23:
- Voor zero emissie voertuigen het minimum van 31,34 EUR
- diesel & plug-in hybride diesel: [(CO₂ g/km x 9 EUR) – 600] / 12 x 1,5046 x 2,25
- Benzine, hybride & plug-in hybride benzine: [(CO₂ g/km x 9 EUR) – 768] / 12 x 1,5046 x 2,25
- CNG/LPG: [(CO₂ g/km x 9 EUR) – 990] / 12 x 1,5046 x 2,25
- Minimumbijdrage 31,34 EUR
Bijvoorbeeld:
Een benzine hybridevoertuig heeft een uitstoot van 45 gr/km. De berekende bijdrage voor een voertuig besteld na 1/7/23 wordt dan: (45×9-768)/12×1,5046×2,25= -102,41
Als het bedrag onder 31,34 euro ligt, moet dit minimumbedrag (van 31,34 euro) betaald worden.
Hieronder een tabel met een volledig overzicht per CO2 uitstootwaarde.
We wijzen er nog op dat de CO2-solidariteitsbijdrage enkel van toepassing is voor bedrijfswagengebruikers met een werknemersstatuut en dat de beperkingen qua fiscale aftrek onverminderd van toepassing blijven vanaf 2025 voor voertuigen besteld vanaf 1/7/23. Voor voertuigen besteld tot en met 30/6/23 blijft de huidige fiscale en sociale situatie behouden voor de looptijd van het voertuig.
Het bericht RSZ bevestigt berekeningsmethode voor CO2-bijdrage van bedrijfswagens besteld vanaf 1 juli 2023 verscheen eerst op FLEET.be.