Clik here to view.
Patrick Bunnik, CEO XXImo: “Applausmaatregelen om de auto weg te doen werken...
Noot van de redactie: Patrick Bunnik is CEO van XXImo, een digitaal platform dat gebruikers toestaat om alle vormen van hun professionele verplaatsingen te plannen, beheren en betalen. Hij wou graag...
View ArticleClik here to view.
De regering keurt mobiliteitsbudget goed
Werknemers met een bedrijfswagen kunnen die binnenkort inruilen voor een mobiliteitsbudget. “De werkgever betaalt geen cent extra en de werknemer krijgt geen cent minder. Met deze formule vergroten we...
View ArticleClik here to view.
D’Ieteren Centre en MBT: partners in sociale mobiliteit
© Fleet by D’Ieteren Het verhaal van MTB start al in 1991, als gewoon taxibedrijf. Tot zij zich in 2000 bijna volledig richtten op het vervoer van personen met beperkte mobiliteit (PBM), met D’Ieteren...
View ArticleClik here to view.
Diesel blijft de favoriet van de bedrijven, ondanks duidelijke achteruitgang
De markt voor nieuwe wagens kende in België een stijging van bijna 3% in het eerste semester van dit jaar op het vlak van inschrijvingen in vergelijking met het al goede jaar 2017. Tijdens de eerste...
View ArticleClik here to view.
VELO-PASS: geef uw (bedrijfs)fiets een identiteit
Begin dit jaar werd de lancering van VELO-PASS al aangekondigd. Nu is het zover! De vzw VELO-PASS, inclusief de adviesraad met alle belanghebbende organisaties, is opgericht en de VELO-PASS app,...
View ArticleClik here to view.
De 10 populairste bedrijfswagens van 2018
Iedereen zijn opinie over de ideale bedrijfswagen. Dat blijkt ook uit de favorieten die naar voren worden geschoven in de drie regio’s van ons land. Zo werd in Wallonië de Renault Scénic de wagen die...
View ArticleClik here to view.
+10 gram CO2: dat is gemiddeld het verschil tussen NEDC en NEDC 2.0
“Het duurde 11 maanden om de NEDC 2.0 (of NEDC correlated) waarden van 20% van de bestaande automodellen te publiceren.” Dat stelt sectorieel analist Jato Dynamics. De (commerciële) impact van de...
View ArticleClik here to view.
Philip Copmans van Opel naar Audi
Philip Copmans is de nieuwe District Manager bij Audi Import D’Ieteren. Copmans maakt de overstap van Opel Belgium, waar hij in zijn laatste functie Business Development Manager was. Philip Copmans –...
View ArticleClik here to view.
Piet Valkenborgh van Alfa Romeo naar Ferrari/Maserati
De Sales Manager voor Alfa Romeo en Jeep was sinds begin 2017 in dienst van FCA Belux, maar nu kiest Piet Valkenborgh voor een nieuwe uitdaging in zijn carrière en dat vanaf 17 september. Na een...
View ArticleClik here to view.
WLTP en alternatieve aandrijvingen: Belgische vloten tonen zich reactief
In haar laatste Europese barometer ondervraagde het Observatorium van de Bedrijfswagen 3.300 Europese bedrijven (KMO’s, grote en heel grote ondernemingen) over hun gedrag met betrekking tot WLTP en hun...
View ArticleClik here to view.
Belg loopt niet warm voor DriveNow
Heel wat autoconstructeurs zoeken dezer dagen hun gading in autodeeldiensten. Ook BMW, dat met DriveNow onder meer in Brussel een free floating autodeelplatform met elektrische wagens heeft. Al loopt...
View ArticleClik here to view.
Is de Zweedse Bilia Holding een toekomstige mega concessiehouder in België?
Na de overname van verschillende concessies van Mercedes-Benz door de Zweden van Anders Hedin Invest, heeft nog een andere Zweedse groep interesse in de distributiemarkt in ons land: Bilia Holding....
View ArticleClik here to view.
De pijnlijke WLTP-chaos (5) – Conclusie: de bal in het kamp van de DIV?
We moeten het toegeven: een duidelijk antwoord op de vragen hebben we niet echt gekregen. Alles wat we kunnen afleiden uit onze contacten is dat de discussies tussen de wagenparkbeheerders, de...
View ArticleClik here to view.
De pijnlijke WLTP-chaos (4) – FOD Financiën: “Indien gekend bij de DIV: NEDC...
>Vraag : op welk document baseert u zich om de fiscale aftrekbaarheid en het VAA van een bedrijfswagen de berekenen? Uiteindelijk heeft de FOD Financiën hier het laatste woord. En van die...
View ArticleClik here to view.
De pijnlijke WLTP-chaos (3): – De DIV (FOD Mobiliteit): “Wij sturen de twee...
>Vraag : Het inschrijvingsbewijs vermeldt de WLTP-waarde (151 g) en niet de NEDC-waarde (124 g). Welke informatie is nu de geldige? Op het inschrijvingsbewijs staat maar één waarde, omdat er geen...
View ArticleClik here to view.
De pijnlijke WLTP-chaos (2) – FOD Economie: “Geef het door aan de Economische...
>Vraag: 107 g op de offerte, het voertuig wordt geleverd met vermelding van 151 g? Is dit geen vorm van bedrog? In ons voorbeeld was het verrassend om vast te stellen dat het weldegelijk om een...
View ArticleClik here to view.
De pijnlijke WLTP-chaos (1): zelfs de overheden zijn het spoor bijster!
Enkele dagen geleden hadden we het nog over de analyse van Jato Dynamics, waaruit bleek dat het verschil tussen NEDC en NEDC corralated (of NEDC 2.0) ongeveer 10 gram bedroeg. Dit artikel lokte...
View ArticleClik here to view.
WLTP – FEBIAC: “Gebruik de CO2-waarde op het gelijkvormigheidsattest”
Afgelopen dinsdag hebben we een onderzoek gehouden bij de verschillende overheidsadministraties om te weten te komen hoe ze rekening houden met de waarden van de nieuwe WLTP-test. Onze conclusies...
View ArticleClik here to view.
CNG in uw wagenpark: en waarom (niet)?
Diesel lijkt wel uitgegroeid te zijn tot het zwarte schaap. Benzine stoot te veel CO2 uit. Hybride dan maar? Veel hybride voertuigen (zoals de markt er nu voorkomt) worden tegen 2020 oninteressant...
View ArticleClik here to view.
Jaguar Land Rover Metropool Noord verhuist naar Schoten
Op 1 oktober wordt de Jaguar Land Rover-concessie ondergebracht in een gloednieuwe showroom op de Bredabaan 1165-1167 in Schoten. De verdeler van de Britse prestigemerken Jaguar en Land Rover zet...
View Article